اتو آپارات تیوپ فلکه‌ای دکمه‌ای تیران نوین مدل TN-1119

توضیحات

آپارات تیوپ پز فلکه ای کلید دار نوین NOVIN-TN1119 همانطور که از مشخصات اسمش مشخص است حالت فلکه ای دارد و برای تیوپ همه خودروهای سواری و سنگین کاربرد دارد. در اپاراتی برای تعمیر تیوپ دستگاه ها نیاز به دستگاهی به اسم اپارات تیوپ می باشد تا کار تعمیر سوراخ و یا پارگی تیوپ را با دقت و کیفیت مناسب صورت بگیرد. این مدل از دستگاه اپارات مدل کلیددار می باشد که بعد از اینکه دستگاه به برق متصل شد کلید دستگاه را در حالت روشن قرار می دهیم تا کاملا گرم و اماده کار باشد.

برای هر تعمیرگاه تا تعویض روغنی و همچنین آپاراتی و در کل در هر مکانی که نیاز به تعمیر باشد باید ابزار مخصوص آن محل و تعمیرکار با بهترین کیفیت در اختیار باشد تا کار تعمیر با بهترین شکل ممکن صورت بگیرد. وجود ابزار مناسب علاوه بر راحتی کار در کار تعمیر هم موجب سرعت کار می شود. یکی از ابزار هایی که در اپاراتی ها مورد استفاده می باشد دستگاه اپارات تیوب می باشد که در لاستیک های که دارای تیوپ داخلی می باشد. در مواقع سوراخ شدن یا پارگی تیوپ از طریق این دستگاه کار تعمیر صورت می گیرد.

انواع اپارات تیوپ:

دستگاه های اپارات تیوپ موجود در بازار ایران شامل مدل های زیر می باشد:

• اپارات تیوپ قورباغه ای
• اپارات تیوپ فلکه ای کلیددار- تایمردار
• اپارات تیوپ بادی کلیددار- تایمر دار
• اپارات تیوپ اهرمی کلیددار- تایمردار

اپارات تیوپ بادی :

این دستگاه هم در ۲ مدل طراحی شده است، مدل بادی کلید دار و در مدل تایمر دار که در ادامه در مورد این دو توضیح خواهم داد:

اپارات تیوپ بادی کلید دار:

این دستگاه همانطور که گفته شد برای ترمیم تیوپ لاستیک استفاده می شود و به صورت بادی می باشد و با کلید خاموش روشن می شود و پمپ بادی آن هم همانطور که از اسمش مشخص است با فشار باد کار می کند. در این مدل زمان قطع شدن زمان بر روی دستگاه تنظیم شده است و کاربر قادر به تغیر نیست مگر اینکه به صورت دستی کلید را خاموش کند.

اپارات تیوپ بادی تایمر دار:

در مدل آپارات تیوپ پنوماتیک تایمردار نوین NOVIN-TN1119 مانند قبلی سیستم بادی می باشد و برای تیوپ ماشین های سواری و سنگین استفاده می شود تفاوت این دستگاه با مدل قبلی تایمر دار بودن آن می باشد که موجب می شود کاربر بر مبنای نیاز زمان کمتر یا بیشتری را در نظر بگیرد.

نحوه کارکرد آپارات تیوپ پز فلکه ای کلید دار نوین NOVIN-TN1119 :

برای استفاده از دستگاه ابتدا باید این دستگاه را به برق ۲۲۰ شهری متصل کرد سپس فلکه را تا مقدار مشخص باز می کنیم و تیوپ را در محل مشخص قرار می دهیم و در ادامه وصله را در محل سوراخ یا پارگی گذاشته و فلکه را تا انتها بسته به حدی که کاملا قسمت بالا و پایین دستگاه اپارات بر روی هم قرار بگیرد . دستگاه بر مبنای زمانی که در کارخانه تنظیم شده است بعد از تایمی قطع شده و وصله کاملا بر روی تیوپ می چسبد. کاربر کافیست فلکه را تا انتها باز کرده و تیوپ را از محل خارج نماید.

 

دستگاه آپارات پنچرگیری تیوپ:

از دستگاه آپارات تیوپ فقط برای ترمیم و پنچرگیری تیوپ استفاده می شود. برای خودروهای سبک، سنگین و محل پنچری والف در تیوپ مناسب است.

در صورتی که قصد خرید دستگاه آپارات لاستیک را ندارید، می توانید از این دستگاه استفاده کنید. مدل های آپارات دستی، قورباغه ای و آپارات تیوپ بادی در بازار موجود است. آپارات تیوپ بادی به علت داشتن جک بادی قوی به مراتب بهتر، قدرتمند تر و دقیق تر نسبت به مدل دستی است. به علت عدم اختلاف قیمت چندان با دستگاه آپارات تیوپ دستی، استفاده از آپارات تیوپ بادی توصیه می شود.

 برای یک فروشگاه اتو سرویس پنچری و تعویض روغنی مناسب است.

دستگاه آپارات در مدلهای بادی، فلکه ای، دیجیتال، آنالوگ (ساده)، انواع ایستاده و رومیزی موجود است.

با توجه به بالا رفتن قیمت انواع لاستیک با تهیه این دستگاه میتوانید خدمات کامل تری به مشتریان خود ارائه دهید.

آموزش کار با دستگاه پنچرگیری یا آپارات لاستیک:

• ابتدا شلنگ باد را با فشار 6 بار به ورودی باد جک پنوماتیک دستگاه متصل کرده.
• سیم دستگاه را به پریز برق وصل می کنیم.
• سپس با مینی فرز انگشتی یا سنگ انگشتی بادی محل پارگی لاستیک را از داخل و بیرون سنگ زده تا سطح کاملا صاف شود.
• سپس محل مورد نظر را با بنزین شسته.
• محل پارگی لاستیک را از داخل با نخ و سوزن مخصوص پنچرگیری لاستیک میدوزیم. تا لاستیک برای انجام عملیات ترمیم آماده شود.
• سپس چسب مخصوص لاستیک، را روی محل دوخت از داخل زده.
• بعد از اتمام کار از داخل لاستیک، سیروب را به میزان مورد نظر روی محل پارگی که دوخته شده از بیرون لاستیک می گذاریم.
• حالا دستگاه آپارات لاستیک را روشن کرده.
• قسمت دوخته شده لاستیک را که آغشته به چسب گرم پنچری و سیروب پنچری کرده.
• بین 2 اتوی دستگاه آپارات لاستیک قرار می دهیم.
• زمان دستگاه را 30 دقیقه میگذاریم.
• تنظیم حرارت را روی 100 درجه سانتی گراد تنظیم می کنیم.
• سپس دستگاه را روشن کرده.
• بعد کلید پنوماتیک جک را فشار داده.
• جک بادی به سمت پایین حرکت می کند.
• عملیات پرس، ترمیم و پخت لاستیک انجام می شود.
• بعد از خاموش شدن تابلو و صفر شدن زمان و سرد شدن اتو، کلید پنوماتیک جک را فشرده تا جک به سمت بالا حرکت کند.
• اکنون کار ترمیم و پخت لاستیک به اتمام رسیده است.